Este engendro, es el intento de mejorar aún más, el blindaje de los carros británicos. La pesada torre de fundición del Churchill unida al rápido casco del Cronwell podía haber sido una buena solución. Desconozco las conclusiones de la evaluación que les llevó a rechazar este carro como modelo para la producción en serie. Seguía sin disponer de planchas inclinadas, su cañón no era lo bastante potente, las cadenas eran demasiado delgadas, pero era mejor que su versión normalizada. Desde mi humilde punto de vista, es una protección más aceptable para un carro medio. Como ya he dicho, es un prototipo de evaluación, y desconozco sus características, pero es lógico pensar que la pesada torre le reduciría la velocidad y mermaría sus capacidades generales, como pendiente superable o máxima capacidad de vadeo.
