La maqueta es la de KOPRO, eso lo dice todo.
El pequeño caza, de ala elíptica, con su motor Hispano Suiza 12Y, prometía unas características excelentes, pero carecía de una hélice de paso variable, y además el tren fijo le quitaba unos kilometros por hora decisivos. El modelo posterior prometía unos resultados mejores pero no tuvo muchas oportunidades de entrar en una producción en serie muy numerosa. Su poca pegada era otro factor en su contra. De todas formas, con igual potencia y peso, destacaba en velocidad sobre otros de sus contemporaneos. Una recubrimiento alar en madera que mezclaba elementos tradicionales con otros muy originales le daba un aspecto más feroz de lo que realmente era.
