IMAM Romeo Ro57

El caza bimotor es una formula inventada en sus origenes para ir más rápido y más lejos. Pero en sus encuentros con los cazas monomotores siempre tenía las de perder. La agilidad y el menor tamaño son ventajas en el combate evolucionante. Con eso y todo, la verdadera dimensión de estos bimotores empieza cuando los aviones a derribar son aun mayores, entonces se convierte en una buena plataforma de tiro y absorbe mejor los daños. Además son polivalentes en el doble uso como caza, bombardero, cazacarros etc.

Y ahora lo que dice Wikipedia:


El Ro.57 fue precedido por otro diseño bimotor de caza, el Ro.53, que nunca entró en producción cambió por el Ro.57 enteramente metálico, fuselaje semi-monocoque con un esqueleto de acero y la estructura de duraluminio. Las alas también fueron duraluminio.
Propulsado por dos 840 hp (630 kW) Fiat A.74 motores radiales dando una velocidad máxima de 516 km/h, que en 1939 fue mejor que la del principal caza italiano, el C.200 Macchi (504 km/h). Después de la prueba en Guidonia fue propuesto por IMAM para su uso como un bombardero en picado. Esta transformación, que implicó la incorporación de los frenos de buceo, provisión de 500 kg de bombas y un mejor adelante disparando armamento (agregar dos 20 cañón mm) [2], tomó tiempo y retrasó la producción. El avión fue designado el Ro.57bis. Rendimiento cayó a 457 km/h velocidad máxima y a 350 km/h a velocidad de crucero. El Ro.57bis fue ordenado en producción en 1942 y entró en servicio con el 97 ° Gruppo en 1943. Unos 50-60 aviones fueron entregados.[3]
Se dice que el Ro.57 podría haber sido el interceptor de largo alcance que carecían de Italia durante la guerra. Resultó para ser demasiado costosa para las armas limitadas que llevaba y nunca se le asignó un papel claro [cita requerida]. Se desarrolló una versión better-armed con motores más potentes como el Ro.58.

Reggiane Re2005

Desconozco el origen de esta maqueta pues llegó a mi sin caja, pero es una de mis preferidas. El RE2005 era capaz, bien armado, rápido e imposible para Italia de fabricar en cantidades que preocupasen a los aliados. Teniendo en cuenta que deriva del Re2000 y este era una copia del Seversky P-35, se puede decir que es un Italiano con sangre estadounidense.

Douglas TBD Devastator

De Wikipedia:
El Douglas Devastator TBD fue un avión bombardero torpedero de la Armada de los Estados Unidos, ordenado en 1934, voló en 1935 y entrando en servicio en 1937. En ese momento, era el avión más avanzado de vuelo para Marina y, posiblemente, para cualquier armada en el mundo. Sin embargo, el rápido ritmo de desarrollo de los aviones acabó con él , y al momento del ataque japonés a Pearl Harbor, el PD ya estaba obsoleto. Funcionó bien en algunas de sus primeras batallas, pero en la Batalla de Midway los Devastators lanzados contra la flota japonesa fueron casi totalmente exterminados. El tipo fue inmediatamente retirado de servicio de primera línea, sustituido por el Grumman TBF Avenger .
Esta maqueta a pesar de sus años, nos permite un trabajo en detalle bastante minucioso. Yo no he querido entrar en el tema de la bodega de armas ni en el armamento de caída, pero puestos a añadir cosas no tendría fin. He tenido que suavizar un poco los relieves y disimular algunas fallas pero el resultado lo vale. Creo que no hay que cortarse en elegir una maqueta así.