Albatros D. VI

Este antiguo aparato era la punta tecnológica en la Gran Guerra, donde el ser humano era el actor fundamental de toda máquina. El uso de los materiales disponibles era el limite. La aviación era un invento reciente y no había nada específico para ella pero su diseño era brillante, aerodinámico y suficientemente robusto. La agilidad era buena, tal vez no tan exelente como su velocidad pero cada avión tiene su especialidad.

Morane Saulnier Type"N"

Un concepto sorprendente para un caza de la primera guerra mundial, tuvo una problemática carrera, carecía de ssincronización del disparo a traves de la hélice y era tan peligroso disparar como que te disparasen a pesar de llevar deflectores que desviaban la trayectoria de la bala. Después se mejoró con un cristal blindado y aun así los accidentes no eran algo extraño.

Potez 452

Avión de reconocimiento naval embarcado. Solución sencilla para la marina dotándola de un avión de bajo coste y fácil almacenaje. Aunque no tenía el más largo alcance de los aviones de su clase, era un avión carente de vicios de gobernabilidad y adorado por sus pilotos por su seguridad y dureza. Los slats, realmente acortaban la distancia de aterrizaje y la velocidad del aparato, lo que era importante en misiones de búsqueda.

Reggiane 2000

En la foto inferior podemos ver los dos Reggiane de la misma procedencia y escala: Revell 1/72, en la época en que se fabricaban en Venice (California).

Como ya he hablado mucho del Reggiane Re.2000 le dejo el turno en esta ocasión a la Wikipedia:

El Reggiane Re.2000 Falco (‘halcón’ en italiano), fue un caza monomotor de ala baja fabricado por la compañía italiana Reggiane durante finales de los años 30 y principios de los años 40, y que participó en la Segunda Guerra Mundial con la Regia Aeronautica italiana, la Fuerza Aérea Sueca y la Fuerza Aérea Húngara, además de con la Luftwaffe alemana, que empleó algunas unidades.[1] Muy similar al estadounidense Seversky P-35,[2] a partir del Re.2000 se desarrollaron otros modelos que también participaron en la Segunda Guerra Mundial, como el Reggiane Re.2001 y el Re.2005, además de una variante que se fabricó en Hungría con la denominación MÁVAG Héja.

Arsenal VG33

El formidable caza francés construido enteramente en madera con estructura semi-mono-coque, en plymax o ply-wood pero de una solidez sorprendente y lineas más que elegantes estaba en fase de prototipo todavía en 1939. mejor armado que sus predecesores, y más rápido no tuvo oportunidades ni por número ni por una táctica de combate efectiva. De lo que no cabe duda es que en su momento fue lo que hoy llamaríamos un caza de superioridad aérea.

Reggiane Re2001

De mis aviones de Revell, de cuando estos se fabricaban en Venice California, allá por lo años sesenta, éste es uno de mis favoritos, quizás por no haberlo conseguido nunca en 1/48, o por figurar en uno de mis primeros libros de aviación, pero a pesar de ser una maqueta de paneles en relieve y carecer de interiores, la he disfrutado como un niño. Les recomiendo este tipo de ejercicios de vez en cuando.