Ant-5

Este fue el primer avión de construcción enteramente metálica de la Unión soviética. Su finalidad era la de avión parásito de los grandes bombarderos Tupolev. Es también el primer diseño de Sukhoi, como ingeniero para esta firma. Parece ser que solo la Unión Soviética llego a desarrollar este sistema de escolta (y ataque) de forma efectiva y con uso generalizado en los años treinta, aunque el diseño de este avión data de 1927, y los sucesivos desarrollos que perduraron hasta 1933, conocidos como I-4 e I-4bis o I-4z.

Como se puede ver encima los refinamientos aerodinámicos del carenado y cono de la hélice son notorios.
Entre el prototipo (Ant-5) en metal  y su derivado  (I-4z) en verde

Características generales:

Tripulación: 1, piloto
Largo: 7,27 m (23 pies 10 pulg)
Envergadura: 11,42 m (37 pies 5 pulg)
Altura: 2,82 m (9 pies 2 pulg)
Superficie alar: 23,8 m² (256 ft ²)
Peso en vacío: 978 kg (2.156 lb)
Peso Cargado: 1.430 kg (3.153 lb)
Planta motriz: 1 × M-22 (Bristol Júpiter) pistón radial, 343 kW (460 CV)

Como se deja claro realmente el Ant-5 nes un sesquiplano mientras que el I-4 es un ala parasol cuya ala inferior embrionaria tiene una finalidad estructural.

Rendimiento:

Velocidad máxima: 257 km / h (160 mph)
Rango: 840 km (524 millas)
Techo de servicio: 7.655 m (25.100 pies)
Índice de la subida: 555 m / min (1.820 pies / min)
Carga alar: 60 kg / m² (12 lb / ft ²)
Alimentación / masa: 0,25 kW / kg (0,15 hp / lb)

Armamento:

2 × 7,62 mm máquina armas