Hawker Hart

 El longevo Hart, cumplió con su papel de chico para todo, como aquellos botones de los periódicos de la época cuya principal meta era llegar a ser periodistas, pues bien el Hart lo consiguió, llego a definir las lineas maestras de aviones como el Fury o el Hurricane sin defraudar a nadie. Era un aparato de sorprendentes prestaciones e igual dureza, aunque en el mundo sobretodo en las postrimerías de su vida operativa en los paises del Eje, ya se había superado su concepto. Pero sus lineas no dejaron de establecer lo que sería la impronta de un avión de la RAF. en todas sus versiones, El Demon, el Nimrod, o el Audax.

He decidido mostralo con mi Fury de Matchbox para poner un ejemplo de lo que he dicho.
Sidney Camm, su diseñador lo es también del Fury y del Hurricane.

Tripulación: 2
Longitud: 29 pies 4 en (8,94 m)
Envergadura: 37 pies 3 pulgadas (11,36 m)
Altura: 10 ft 5 in (3,18 m)
Superficie alar: 349,5 ft ² (32,5 m²)
Perfil alar: RAF 28 [10]
Peso en vacío: 2.530 libras (1.150 kg)
Max. peso al despegue: 4.596 libras (2.089 kg)
Planta motriz: 1 × Rolls-Royce Kestrel IB refrigerado por agua motor V12, 510 caballos de fuerza (380 kW)

Prestaciones:

Velocidad máxima: 161 nudos (185 mph, 298 km / h) a 13.000 pies
La velocidad de calado: 39 nudos (45 mph, 72 km / h) [37]
Rango: 374 millas náuticas (430 km, 692 km)
Techo de servicio: 22.800 pies (6.950 m)
Carga alar: 13,2 lb / ft ² (64,3 kg / m²)
Alimentación / masa: 0,11 hp / lb (0,182 kW / kg)
Sube a 10.000 pies 8 minutos, 30 segundos

La maqueta es una de las referencias más comunes en los primeros años de AIRFIX.

Me tome algunas libertades añadiendo este Hart sobre el paisaje de Masadá.

Armamento:

Armas: 1 × sincronizada hacia delante disparando en 0.303 (7,7 mm) Ametralladora Vickers, 1 x 0.303 in (7.7 mm) ametralladora Lewis en el anillo Scarff en la cabina trasera.
Bombas: Hasta 500 libras (227 kg) bombas debajo de las alas.

 El sempiterno pié de las maquetas de airfix que ya nunca ponen.

En lo personal diré que siempre la he estado buscando hasta que se la compré a un particular que disponía de modelos más modernos.