Desde luego esta decoración es figurativa. Este engendro existió, pero como demostrativo de las excelencias del motor DB601, y como asunto propagandístico, de las mejoras que producía en el Spitfire. No se dispone de muchos informes. Pero tanto en su funcionamiento como en su uso, era un sorprendente aparato, apreciado por los pilotos de pruebas que lo volaron.
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viernes, 22 de enero de 2010
Schmittfire o Messereschpitt
Desde luego esta decoración es figurativa. Este engendro existió, pero como demostrativo de las excelencias del motor DB601, y como asunto propagandístico, de las mejoras que producía en el Spitfire. No se dispone de muchos informes. Pero tanto en su funcionamiento como en su uso, era un sorprendente aparato, apreciado por los pilotos de pruebas que lo volaron.
lunes, 18 de enero de 2010
Hawker /Armstrong Whitworth/ Sea Hawk
Este hermoso aparato es uno de los diseños de Sydney Camm, el diseñador de tantos aviones de la Hawker, como el Tomtit, el Nimrod,Fury,Typhoon, y el Hurricane como su más famoso aparato. Una planta motriz, el Nene 101, alrededor de la cual creó uno de los más elegantes diseños. Aunque voló por primera vez en el 47, la versión que les presento sirvió en la Marineflieger de la RFA hasta mediados de los años sesenta, siendo sustituido nada menos que por el F-104G, y en las Fuerzas Aéreas de la India hasta los ochenta. Aunque ya tiene algunas de sus piezas deterioradas, no podía dejar de mostrar el ingenio de tan prolífico diseñador aeronáutico, en cuyo trabajo, nada de lo que hizo careció nunca de importancia.








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