Bueno, ya faltaba muy poco para terminar y lo he hecho de un tirón.Las luces de posición, una capa de color base sobre los paneles demasiado saltones y las zonas antideslizantes de las alas.
todo ello finalizado con una capa más de varniz de poliuretano de Vallejo.
bueno y aqui está, ese americano que vino a defender Francia, con todo ese sabor de un Cord paseando por París. Calcas con el espíritu Lafayette y un toque rural.
Lo que yo pueda decir de este aparato ya lo abreis oido cientos de veces asi que...Wikipedia:
P-36 Hawk / Hawk 75 / Mohawk
Curtiss Hawk 75A-1 /P-36 con emblemas franceses volando en 2005.
Tipo
Avión de caza
Fabricante
Curtiss-Wright Corporation
Diseñado por
Donovan Berlin
Primer vuelo
Mayo de 1935
Introducido
1938
Retirado
1954 (Argentina)
Estado
Retirado
Usuariosprincipales
USAAC Fuerza Aérea Finlandesa Ejército del Aire Francés Royal Air Force
N.º construidos
245 (P-36)600 (incluyendo variantes Hawk 75)
Coste unitario
23.000 US$[1]
El Curtiss P-36 Hawk (‘halcón’ en inglés), también conocido como Curtiss Hawk Modelo 75, fue un avión de caza fabricado en Estados Unidos en los años 1930 por Curtiss Aeroplane and Motor Company. Contemporáneo del Hawker Hurricane y del Messerschmitt Bf 109, el P-36 fue uno de los primeros aviones de una nueva generación de aviones de combate de diseño monoplano, haciendo uso extensivo de metal en su construcción, y propulsados por un potente motor de explosión. Ya obsoleto al comenzar la Segunda Guerra Mundial y más conocido por ser el predecesor del Curtiss P-40, con las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos el P-36 solamente entró en combate de forma limitada. En cambio, fue ampliamente utilizado por el Ejército del Aire Francés y también por la Commonwealth británica (dónde era conocido como Mohawk) y unidades aéreas chinas. Varias docenas de ellos también lucharon con la Fuerza Aérea Finlandesa contra la Fuerza Aérea Soviética. Con cerca de 1.000 aparatos construidos, el P-36 fue el mayor éxito comercial de la compañía Curtiss. Los prototipos YP-37 y XP-42 fueron basados en el P-36.
