Curtiss A75

El Curtiss Hawk A75 era una realidad en 1934, después vino el P-36 y el P-40, básicamente el mismo aparato con diferentes motorizaciones, y el mismo perfil alar, de poco rendimiento para mediados de los 40, pero en 1934 era la punta de lanza tecnológica de los EEUU y disponía de una nada desdeñable velocidad, buen armamento, además de ser estructuralmente sólido y robusto. La variante que mostramos, sirvió en China, Tailandia, Argentina además de su país de origen. Los que critican el P-40, deberían ver en él, un A75 mejorado y no un avión de última tecnología, pues el P-66 o el P-43 son posteriores y sin embargo nunca gozaron de su popularidad.